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仪器解读乐天堂体育:增强现实(AR)技术推动抬头

文章来源:    时间:2016-06-20

  

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  乐天堂,上海2017年3月24日电 /美通社/ --仪器(TI)Michael Firth近日颁发了文章《加强现实(AR)手艺鞭策昂首显示(HUD)将来》,全文如下:

  “车载昂首显示(HUD)将来的”这个话题乍一听来似乎会涉及良多手艺词汇,但这项显示手艺正在将来的几年中将有庞大的使用潜力。据HIS Automotive预测,全球范畴内,前拆HUD的汽车销量将从2012年的120万辆添加至2020年的910万辆-- 这不包含消费者对其已有车辆利用后拆HUD处理方案的数量。

  若是你是开辟人员或是汽车原始设备制制商(OEM),那么你可能正为将HUD引入下一台车辆 -- 无论是集成式仍是后拆处理方案 -- 时有哪些留意事项而颇为操心。开辟人员正在构制分歧的产物时需要考虑良多要素,包罗视域(FOV)和图像质量。

  鞭策车载HUD将来成长的一个环节范畴就是加强现实(AR)。起首,我们想为这里所指的AR做出定义 -- 虽然目前市场上对于AR可谓众口一词,但对于AR会若何影响汽车显示的将来的看相对分歧。

  若是你将实正在世界放正在一端,同时将虚拟现实(VR)放正在另一端,AR就正好位于这两个极端的两头。正在车辆中,AR正在我们看到的实正在世界上笼盖数字图像,从而为驾驶员的视线加强了计较智能性。

  换句话说,AR HUD使得挡风玻璃成为速度和面等所有相关数据的核心,同时驾驶员一直将留意力放正在前方的面上。虽然正在关于显示哪些相关数据以及何时显示数据方面仍有争议,但现外行业内曾经有了一些正在设想AR HUD时的需要留意的手艺要点。

  视域也许对于任何一个HUD来说都是最主要的一个方面,对于AR HUD来说更是如斯,这是由于它间接影响驾驶员看到的图像尺寸。当前,用DLP

  ®手艺实现的最宽FOV可以或许让OEM的向上投射角度达到12度 -- 这个是之前业内所能实现的数值的两倍。

  虚拟图像距离节制一幅图像的投射距离以及这幅图像呈现正在距离驾驶员多远的处所。这一点正在速度较高时特别主要,由于这时需要更好地出头具名等环境。当前利用DLP芯片的HUD设想能够将图像投射正在驾驶员面前2米至20米的肆意范畴内。

  需要留意的一点是,正在这个环境下,图像质量并不必然等同于更高的分辩率。图像质量涉及图像刷新率、色深、亮度等多个变量。取室内影院分歧,正在如斯紊乱和有些难以意料的室外汽车中,去节制图像质量本身就具有很大的挑和性。白日和夜晚不竭变化的光照强度意味着任何一款汽车AR HUD处理方案必需可以或许连结色深和色彩的精确性,以及分歧的高对比度,以便正在大范畴的驾驶前提下一般工做。

  例如我们的DLP3000-Q1合适车规的芯片组,它包罗DLP 0。3英寸WVGA数字微镜器(DMD)和DLPC120数字节制器、特有400,000个快速开关可编程微镜,从而实现数毫秒内的高刷新率和加强的图像质量。DLP手艺能够正在肆意光源下利用,从而使得开辟人员能够矫捷地采用保守白炽灯,或卤素光源,LED,以至是激光。

  大大都汽车AR HUD处理方案需要开辟人员正在设想一款处理方案时通力协做,以满脚他们产物和客户的需求。正如我们之前提到的那样,HUD处理方案凡是是一款集成式处理方案的一部门,而这种处理方案特有先辈驾驶员辅帮系统(ADAS)和其它集中工做的组件,以供给更佳的驾驶体验。

  正在TI,我们正在取开辟人员和构成TI设想公司收集的合做伙伴合做方面有长久的汗青,帮帮他们创制出可以或许操纵和开辟我们普遍半导体器件处理方案产物库的产物和办事。

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